Скутер, как и любая техника, нуждается в своевременном и качественном обслуживании. Его редуктор является достаточно нагруженным узлом и поэтому необходима периодическая замена масла в вариаторе https://xn——7kcbakcrb8a2bjdnhavbid0ahh1f.xn--p1ai/zamena_masla_v_variatore/, т. к. за период эксплуатации оно со временем теряет свои свойства, в картере появляется металлическая стружка. Процедуру лучше доверить специалистам — это сэкономит время.
Что необходимо знать для того, что бы заменить масло самостоятельно?
Масло в вариаторе подлежит замене с периодичностью 4-6 тысяч километров пробега, для каждой модели скутера эта цифра разная и указывается в руководстве по эксплуатации. Также стоит обратить внимание, что для новой техники после обкатки замену нужно произвести после первых 500 километров. Для тех же, кто за летний сезон не проезжает расстояние «от замены до замены», масло следует менять один раз в год, перед началом сезона.
Существуют специальные трансмиссионные масла для вариаторов скутеров известных марок (Motul, Repsol и т. п.), но также подойдет и любое масло вязкостью 80…75W – 90.
Перед заменой масла нужно прогреть вариатор, для того чтобы снизить вязкость и поднять осадок со дна картера. Далее открутите заливной болт, а под сливной болт подставьте какую-либо тару, аккуратно открутите его и дождитесь, пока сольется вся жидкость. Затем верните сливной болт на место и залейте необходимое количество жидкости в вариатор. Количество жидкости обычно указано рядом с заливным отверстием или в руководстве по эксплуатации. Теперь остается вкрутить заливной болт на свое место и наслаждаться отличной работой вариатора.